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Mit leistungsstarkem Elektroantrieb setzt der Porsche Mission X auf Innovation und Effizienz. Hypercars müssen nicht immer aggressiv sein. Die flache Karosserie, die weniger als 1,20 Meter hoch ist, ist in der exklusiven Lackfarbe Rocketmetallic lackiert. Unterhalb der Gürtellinie sind Sichtcarbon-Umfänge zu finden, die leicht in einer seidenglanz-lasierten Ausführung von Rocketmetallic getönt sind, wodurch ihre Struktur …
Der neue Porsche 911 GT3 RS vereint jahrzehntelange Motorsport-Kompetenz aus Weissach im legendärsten aller Sportwagen und wird weltweit Rundenrekorde brechen. Viel zu viel ist gerade so genug. Das denken sich zumindest die Ingenieure aus Weissach, die dem ohnehin pfeilschnellen 992 GT3 noch ein ordentliches Upgrade bescheren. Der neue 911 GT3 RS ist nicht weniger als ein …
Der 718 Spyder will aus dem Schatten des GT4 treten. Wo könnte man den Stuttgarter besser testen als dort, wo’s die schönsten Bergstraßen gibt? Durch Tirol, genauer gesagt den östlichen Teil des Landes, führt eine Straße, die aufgrund ihrer Kulisse aus einem Fabelbuch stammen könnte. Entlang majestätischer Berge, versteckter, malerisch gelegener Seen und verträumten Ortschaften …
Porsche hat die GTE-Pro-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Die Werksfahrer Gianmaria Bruni aus Italien, Richard Lietz aus Österreich und Frédéric Makowiecki aus Frankreich überquerten den Zielstrich am Ende eines intensiven und spannenden Rennens über 350 Runden auf Platz eins. Das Trio am Steuer des Porsche 911 RSR mit der Startnummer 91 …
Der Taycan begeistert schon seit 2019, doch mit dem Cross Turismo heben die Zuffenhausner die Performance des Elektrosportlers auf eine neue Ebene. „Cross“ soll von verbesserter Geländegängigkeit zeugen und das Wort „Turismo” dürfte dem geschulten Porsche-Kenner schon seit der Kombiversion des Panameras ein Begriff sein. Zusammengefügt wird der Taycan Cross Turimo zum wunderschönen Kombi, der dank Luftfahrwerk …
Es gibt schnelle Autos und es gibt verdammt schnelle Autos. Und dann gibt es den 911 GT3 RS. Nach zwei Tagen, 269 Kurven und Kehren und 769 Schaltbefehlen fruchten jede Menge Erkenntnisse. Eine Erfahrungsreise an Bord des Superelfers in vier Schritten. Mulmig ist mir zu Mute. Die mahnenden Worte hallen nach wie laute Silvesterböller. „Das ist …