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Der Mercedes-Benz 300 Sl ist eine Ikone der Automibilindustrie und wird es immer bleiben. Design, Innovation und Performance treffen hier aufeinander. Wir schreiben das Jahr 1954 und befinden uns in New York auf der “International Motor Sports Show”. Ein gewisser Hersteller aus Stuttgart mit Hang zur Eleganz stellt völlig unerwartet ein Auto vor, das Jahrzehnte später immer noch für …
Der Aston Martin DB5 ist eine Ikone der britischen Automobilindustrie und lässt die Herzen von Enthusiasten auch heute noch höher schlagen. Seit sechs Jahrzehnten ist der Aston Martin DB5 eines der bekanntesten Autos der Welt. Seine Silhouette wird von Kennern schon aus großer Entfernung erkannt und er steht als Synonym für Stil, Leistung und Exklusivität. …
Seit über einem halben Jahrzehnt baut der Hersteller aus Bologna Autos, die uns zum Träumen, Hoffen und Mitfiebern anregen. Seit 60 Jahren schafft es Lamborghini Autos zu bauen, die für Gänsehaut sorgen. Das ist eine Menge Zeit, in der eine Menge großartiger Autos aus den heiligen Hallen Bolognas gekommen sind. Als Poster hat er viele Wände geschmückt, doch …
Vom 15. bis 17. September 2023, beim Festival „Fünfzig Jahre österreichische Alpenfahrt“ mit Start- und Ziel in Baden bei Wien konnten vom Veranstalter „Freunde des Driftwinkels“ wieder zwei absolute Superstars auf der Nennliste begrüßt werden. Einerseits ist dies der heute 70-jährige Deutsche Christian Geistdörfer und andererseits der 69-jährige Salzburger Sepp Haider. Geistdörfer eine der ganz …
Die Toyota Collection in Köln ist eine wahre Schatzkammer für Liebhaber alter Toyotas. Vom Corolla bis zum Century ist hier alles vertreten. Jeder hat eine bevorzugte Marke, die einen schätzen die Eleganz eines Mercedes, die anderen die Sportlichkeit eines BMW. Der Hersteller, dessen Name bei mir Herzrasen verursacht, ist Toyota und damit auch Lexus. Für …
Renault feiert 50 Jahre des ikonischen R5 und denkt über eine Neuauflage nach. Grund genug, um einen Blick in die Geschichte des Kompaktwagen der Massen zu werfen. Die Entstehungsgeschichte des R5 liest sich ein wenig wie die Anfänge eines kitschigen Romans. Michel Boué, zu der Zeit Schützling des damaligen Design-Chefs Raymond Loewy, war noch unerfahren …