Zum Jubiläum des Triumphes des F1 GTR #59 in Le Mans präsentiert McLaren nun ein exklusives und aerodynamisch geschärftes Sondermodell: den 750S Le Mans, limitiert auf lediglich 50 Exemplare weltweit.
Im Juni 1995 gelang es JJ Lehto, Yannick Dalmas und Masanori Sekiya, den Mythos Le Mans bei McLarens Debüt als Konstrukteur mit einem Gesamtsieg zu krönen. Drei weitere McLaren F1 GTRs platzierten sich ebenfalls unter den besten fünf – eine Machtdemonstration, die bis heute nachwirkt. Genau 30 Jahre später erinnert McLaren nicht nur mit einem Sondermodell an diesen Meilenstein, sondern unterstreicht gleichzeitig den anstehenden Wiedereinstieg in die Topklasse von Le Mans ab 2027.
Der 750S Le Mans basiert auf dem bekannten 750 PS starken Supersportler mit dem 4,0-Liter-V8-Biturbo M840T-Motor, dem Carbonfaser-Monocoque „Monocage II“ und dem Fahrwerkssystem „Proactive Chassis Control III“. Doch die Le-Mans-Edition geht noch einen Schritt weiter: Mit dem neuen MSO High Downforce Kit (HDK) erhält das Fahrzeug ein markant geschärftes Aerodynamikpaket. Ein höher angesetzter aktiver Heckflügel mit integrierten Endplatten, ein größerer Frontsplitter und ein neues Unterflügelpanel aus lackierter Carbonfaser erhöhen den Abtrieb um zehn Prozent gegenüber dem Serienmodell – ganz im Stil der berühmten McLaren F1 LM.
Optisch zitiert der Sonder-750S mit seiner Lackierung in Le Mans Grey – alternativ auch in McLaren Orange – und den ikonischen 5-Speichen-Le-Mans-Felgen ganz bewusst den Look des Siegerautos von 1995. Ein Carbon-Dachlufteinlass, F1-Gold-lackierte Bremssättel mit rotem McLaren-Logo und weitere Sichtcarbon-Komponenten unterstreichen den kompromisslosen Motorsport-Charakter.
Im Interieur stehen zwei exklusive Farbkombinationen zur Wahl: Carbon Black mit Dove Grey oder mit McLaren Orange – jeweils ergänzt durch Softgrain-Leder und Alcantara. Prägungen in den Kopfstützen, Le-Mans-Branding an Teppichen, Karosserie und Plakette sowie zahlreiche Details in Sichtcarbon heben das Sondermodell von der Serienversion ab. Optional lässt sich sogar eine „Track Record“-Plakette ordern, die nicht nur an den Le-Mans-Sieg erinnert, sondern auch McLarens Triumphe in der Triple Crown dokumentiert.
Auch technisch bleibt der 750S Le Mans ganz der Philosophie der Marke treu: leicht, extrem präzise und fahrdynamisch auf höchstem Niveau. Mit dem neuen HDK wird er nun noch schärfer – ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit.
Die Verbindung von Motorsportgeschichte und modernem Supersportwagenbau macht den 750S Le Mans zu einem der begehrenswertesten McLaren-Modelle überhaupt. Bereits die limitierten Le-Mans-Editionen von 650S und 720S sind heute gefragte Sammlerstücke. Diese Sonderedition dürfte keine Ausnahme bleiben – zumal sie nicht nur an Vergangenes erinnert, sondern auch den Aufbruch in eine neue Ära markiert: McLarens Rückkehr in die Hypercar-Kategorie ab 2027 ist beschlossene Sache. Der 750S Le Mans ist damit nicht nur eine Hommage, sondern ein Versprechen.
