Jaguar TCS Racing feierte auf heimischem Boden den zweiten Sieg im zweiten Rennen und sicherte sich damit den vierten Sieg in Folge, als Nick Cassidy beim Saisonfinale der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2024/25 in London das Rennen von der Pole Position bis zur Ziellinie dominierte – in seinem letzten Rennen für das Team. Cassidy holte damit seinen dritten Sieg in ebenso vielen Rennen und schnappte sich im letzten Lauf der Saison noch den zweiten Platz in der Fahrerwertung. Durch seinen Sieg und die schnellste Rennrunde konnte Jaguar TCS Racing zudem Platz zwei in der Teamwertung vor Nissan sichern.
Das Jaguar TCS Racing Auto mit der Startnummer 37 führte das gesamte Rennen von der Pole Position aus an, obwohl Cassidy im Duell-Finale von Dan Ticktum geschlagen wurde – der Kiro-Fahrer musste jedoch aufgrund einer Strafe von fünf Startplätzen für eine Kollision mit Mitch Evans im Rennen am Vortag zurückversetzt werden. Nick wurde ins Duell-Finale durch die Unterstützung seines Teamkollegen Mitch Evans gebracht, der im Halbfinale bewusst zurücksteckte – eine großzügige Geste.
Nach dem Rennstart – trotz einer Phase unter Full-Course-Yellow und einem vier Runden langen Einsatz des Safety Cars – hatte Nick das Rennen vollständig unter Kontrolle und sicherte sich in seinem letzten Einsatz für Jaguar TCS Racing seinen sechsten Sieg für das Team sowie insgesamt seinen elften Formel-E-Sieg. Hinter ihm kam Teamkollege Mitch Evans ins Ziel, der unter ständigem Druck von Mahindra-Fahrer Nyck de Vries stand, nachdem er vom dritten Startplatz aus auf Platz zwei vorgefahren war. Evans verteidigte seine Position souverän und schien den ersten Doppelsieg des Teams in dieser Saison einzufahren – beim letzten Rennen des scheidenden Teamchefs James Barclay, der das Team 2015 gegründet hatte.
Doch eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen zu schnellen Fahrens während der Full-Course-Yellow-Phase kostete Mitch und Jaguar TCS Racing ein spektakuläres Doppelpodium, und der Neuseeländer wurde schließlich als Fünfter gewertet. Dennoch sorgte der Sieg im Saisonfinale – der fünfte aus den letzten sechs Rennen – dafür, dass Barclays beeindruckende Zeit als Teamchef von Jaguar TCS Racing würdig zu Ende ging: Nach 127 Rennen verabschiedet er sich mit 22 Siegen, 53 Podestplätzen, 13 Pole-Positions und dem Gewinn der Teamweltmeisterschaft 2024.
Ein sechster Saisonsieg für Jaguar TCS Racing, ergänzt durch den Monaco-Sieg von Sébastien Buemi für Envision Racing, ergab insgesamt sieben Siege für Jaguar in dieser Saison. Damit überholte Jaguar Nissan am letzten Tag und sicherte sich den zweiten Platz in der Herstellerwertung.
