Nach dem M3 und M4 CS bekommt auch der M2 seine Endstufe und geht auf Rekord- jagd. Mit viel Carbon, mehr Leistung und verbessertem Fahrwerk rollt er an den Start.
BMW vergrößert die CS-Familie und holt sich den Kleinsten ins Boot. Der M2 CS ist heiß ersehnt und liefert ab: Mit einer Rundenzeit von 7:25,5 Minuten holte er sich am 11. April den Titel für den schnellsten Kompaktwagen auf der Nordschleife. Von außen erkennt man den bayerischen Boliden am neuen Grill in der Front, der Spoiler-Lippe und natürlich dem rot umrandeten CS-Logo. Am Heck macht sich ein sehr markanter Bürzel bemerkbar, der von einem Carbon-Diffusor begleitet wird. Exklusiv für die Speerspitze des 2er gibt es Leichtmetallfelgen in goldener Farbe.
Leistungs- technisch hat sich auch ein wenig getan: Aus dem drei Liter großen Reihensechszylinder mit Bi-Turbo-Aufladung kitzelt man weitere 50 PS und 50 Nm Drehmoment. Das Resultat sind 530 PS und sagenhafte 650 Nm Drehmoment in einem 2er BMW. Mit der neu gewonnen Leistung schafft es der scharfe Münchner in nur 3,8 Sekunden von Null auf 100 km/h.
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