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Die Wahrheit über Elektromobilität (Teil 2)

Es ist ein Thema, welches seit Jahren nicht nur am Stammtisch heiß diskutiert wird: die Elektromobilität. Wir haben uns umgehört, welche Meinungen Experten vertreten und welche Prognosen sie für die Zukunft stellen können. In diesem Teil haben wir mit dem Studiengangsleiter für Green Mobility FH-Prof. Andreas Petz von der FH Campus Wien gesprochen.

Die Mobilität ist mit der aktuell in Fahrzeugen dominierenden Verbrennungskraftmaschine weltweit in hohem Maß mitverantwortlich für globale und lokale Emissionen. Hier bietet die Elektromobilität eine Chance, sowohl die CO2- als auch andere relevante Emissionen im Mobilitätsbereich zu senken. Zudem wird durch den deutlich besseren Gesamtwirkungsgrad von Elektrofahrzeugen auch der notwendige Primärenergiebedarf im Rahmen der Mobilität reduziert. Die Reichweiten von aktuell am Markt angebotenen Elektrofahrzeugen im PKW-Bereich erfüllen schon heute die täglichen Mobilitätsbedürfnisse des Großteils der Bevölkerung. Somit macht es nur bedingt Sinn, die Akkumulatoren von Elektrofahrzeugen immer größer zu machen, um auf diese Weise eine höhere Reichweite zu generieren. Da die Akkumulatoren beim Produktionsprozess auch CO2-Emissionen generieren, die man im gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs berücksichtigen muss, würde dadurch der ökologische Vorteil, den Elektrofahrzeuge gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren haben, reduziert. Akkumulatoren, mit denen man eine Strecke von etwa 500 km bei jeder Witterung zurücklegen kann, sind somit ein guter Kompromiss zwischen Komfort bei der Fahrzeugnutzung und ökologischen Aspekten der Mobilität.

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