VW ID.3

Er soll das Elektropendant zu Käfer und Golf werden und trägt nicht umsonst die „3“ im Namen. Im Test machte ich dreierlei Gefühlsebenen durch.

Z u Beginn meiner zweiwöchigen Testphase war da zunächst große Freude. Endlich konnte ich einmal hinter dem Steuer des Elektroautos für das gemeine Volk Platz nehmen. Und was soll ich sagen? Der VW ID.3 begeistert mit wunderbaren Materialien und einem herrlich aufgeräumten Cockpit. Hinter dem Lenkrad strahlt den Fahrer nur ein kleines Informationsdisplay an, weiter nichts. Zur Freude trägt natürlich auch der kraftvolle Elektromotor bei. Den Testwagen treiben 150 kW, also 204 elektrische Pferdestärken, in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Typisch E-Auto liegt die Kraft sofort an und drückt einen regelrecht in den Sitz.