Vollhybrid

Mit dem Modell GS 450h mit Vollhybridantrieb setzt Lexus den schrittweisen Ausbau seiner Modellpalette fort. In naher Zukunft werden weitere neue GS Modelle folgen.

Das neue Karosserie- und Innenraumdesign der vierten GS Generation repräsentiert die jüngste Entwicklungsstufe der Lexus Designsprache „L-finesse“. Mit seiner ausdrucksstarken neuen Frontpartie verleiht das anspruchsvolle, dynamische Exterieurdesign dem neuen GS den dominierenden, charakterstarken Auftritt einer Lexus Sportlimousine.
Im Innenraum des neuen GS knüpft Lexus an die mit dem 2010 präsentierten Modell CT 200h eingeschlagene Designrichtung an. Ein auf den Fahrer zugeschnittenes, ergonomisch gestaltetes Cockpit soll ermüdungsfreies und konzentriertes Fahren auf langen Etappen bieten. Mehr Kopf- und Beinfreiheit für alle Insassen, neue Komfortsitze mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten sowie ein gewachsenes Kofferraumvolumen sind nur einige der Upgrades im neuesten GS Modell.
Als erste Premium-Sportlimousine der Welt mit Frontmotor und Hinterradantrieb wird der GS 450h von einem V6-Benzintriebwerk und zwei leistungsstarken Elektromotoren angetrieben. Sein in allen Bauteilen weiterentwickelter Vollhybridantrieb der zweiten Generation beschert ihm einen auf unter 6,5 l pro 100km gesenkten Kraftstoffverbrauch bei Fahrleistungen auf dem Niveau der Mitbewerber mit konventionellem Achtzylinder. Mit einer Systemgesamtleistung von 343 PS beschleunigt der neue GS 450h in 5,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

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