Jaguar XJ 5.8 V8
Beim neuen XJ verschmelzen Tradition und Moderne zu einer Legierung, die für hoch gezogene Augenbrauen sorgt. Der neue Jaguar ist ein Hingucker.
Tradition ist ein wirksames Zugpferd für Automobile. Aber Tradition verleitet auch dazu, sich auf eigenen Lohrbeeren auszuruhen. Tradition ist in etwa wie eine Laterne. Wer sich nur daran festhält, geht unter. Dem Klugen jedoch leuchtet diese den Weg in die Zukunft. Und die Zukunft von Jaguar repräsentiert der XJ in edelster Form. 1968 wurde die erste Generation des XJ präsentiert und dieses war gleichzeitig das letzte vom Firmengründer Sir William Lyons entworfene Modell. Über vier Jahrzehnte wurde an der Form gefeilt und von Generation zu Generation erhielt die Karosserie sorgsame Verfeinerungen. Die Revolution ließ also lange auf sich warten, dafür sorgte diese nun umso mehr für einen Knalleffekt. Ein XJ war immer schon schnittig gezeichnet und der Auftritt einprägsam und unverkennbar. „Jag“ eben. Der Design-Radikalist Ian Callum, dem schon mit dem XF eine attraktive Legierung aus Tradition und Moderne gelungen ist, wandelte nun auch das Flaggschiff XJ in ein Designmonument. Vor allem das Heck mit sichelförmigen Rückleuchten und dem bulligen Kofferraumdeckel sendet außergewöhnliche Signale. Und diese Signale werden von der Kundschaft registriert. Selten erntete ein Jaguar derart viel Anerkennung im Straßenbild.
